Mbështjellësi vertikal me tetë stacione me katër skaje
Karakteristikat e produktit
● Dredha vertikale me katër skaje me tetë stacione: kur katër pozicione janë duke punuar, katër pozicione të tjera janë në pritje;ka performancë të qëndrueshme, pamje atmosferike, koncept dizajni plotësisht të hapur dhe korrigjim të lehtë;përdoret gjerësisht në ndërmarrje të ndryshme të prodhimit të motorëve vendas.
● Shpejtësia normale e funksionimit është 2600-3000 cikle në minutë (në varësi të trashësisë së statorit, numrit të rrotullimeve të spirales dhe diametrit të telit), dhe makina nuk ka dridhje dhe zhurmë të dukshme.
● Makina mund t'i rregullojë mjeshtërisht bobinat në filxhanin e varur dhe të bëjë mbështjelljet e fazës kryesore dhe dytësore në të njëjtën kohë.Është veçanërisht i përshtatshëm për mbështjelljen e statorit me kërkesa të larta prodhimi.Mund të mbështjell automatikisht, kërcime automatike, përpunim automatik të linjave të urës, prerje automatike dhe indeksim automatik në të njëjtën kohë.
● Ndërfaqja njeri-makinë mund të përcaktojë parametrat e numrit të rrethit, shpejtësisë së mbështjelljes, lartësisë së kokrrës së fundosjes, shpejtësisë së mbështjelljes, drejtimit të mbështjelljes, këndit të kupave, etj. Tensioni i mbështjelljes mund të rregullohet dhe gjatësia mund të rregullohet në mënyrë arbitrare nga e plotë servo kontrolli i linjës së urës.Ka funksionet e dredha-dredha të vazhdueshme dhe të ndërprerë, dhe mund të plotësojë kërkesat e mbështjelljes së spirales së motorit me 2 pole, 4 pole, 6 pole dhe 8 pole.
● Kursimi në fuqi punëtore dhe tela bakri (teli i emaluar).
● Tabela rrotulluese kontrollohet nga një ndarës preciz me kamerë.Diametri rrotullues është i vogël, struktura është e lehtë, zhvendosja është e shpejtë dhe pozicionimi është i saktë.
● Me konfigurimin e ekranit 10 inç, funksionim më i përshtatshëm;mbështet sistemin e marrjes së të dhënave të rrjetit MES.
● Meritat e tij janë konsumi i ulët i energjisë, efikasiteti i lartë, zhurma e ulët, jetëgjatësia dhe mirëmbajtja e lehtë.
Parametri i produktit
| Numri i produktit | LRX4/8-100T |
| Diametri i pirunit fluturues | 180-240 mm |
| Numri i kokave të punës | 4 copë |
| Stacioni operativ | 8 stacione |
| Përshtatuni me diametrin e telit | 0,17-1,2 mm |
| Materiali i telit magnetik | Tela bakri/tela alumini/tela alumini e veshur me bakër |
| Koha e përpunimit të linjës së urës | 4S |
| Koha e konvertimit të rrotullës | 2S |
| Numri i shtyllës së aplikueshme të motorit | 2, 4, 6, 8 |
| Përshtatuni me trashësinë e pirgut të statorit | 13mm-65mm |
| Diametri maksimal i brendshëm i statorit | 100 mm |
| Shpejtesi maksimale | 2600-3000 rrathë/minutë |
| Presioni i ajrit | 0,6-0,8MPA |
| Furnizimi me energji elektrike | Sistemi trefazor 380V me katër tela 50/60Hz |
| Fuqia | 10 kW |
| Pesha | 3500 kg |
| Dimensionet | (L) 2000* (W) 2000* (H) 2100 mm |
FAQ
Problem: Merrni filmin e zërit për të ecur përpara dhe prapa, cilindri nuk lëviz, lëviz vetëm lart e poshtë
Zgjidhje:
Arsyeja: Filmi i zërit përparon dhe tërhiqet dhe sensori i cilindrit zbulon sinjalin në të njëjtën kohë.Kontrolloni dhe rregulloni pozicionin e sensorit.Nëse sensori është i dëmtuar, ai duhet të zëvendësohet.
Problemi: Pajisja e diafragmës vazhdon të regjistrojë ngarkimin, edhe pa asnjë diafragmë të bashkangjitur, ose regjistron tre diafragma rresht pa alarm.
Zgjidhja:
Kjo çështje mund të lindë nga dy arsye të mundshme.Së pari, vlera e cilësimit të njehsorit të zbulimit të vakumit mund të jetë shumë e ulët, duke e penguar atë të zbulojë sinjalin e materialit.Rregullimi i vlerës së presionit negativ në një interval të përshtatshëm mund ta eliminojë këtë problem.Së dyti, vakuumi dhe gjeneratori mund të pengohen, duke rezultuar në presion të pamjaftueshëm.Për të siguruar funksionalitet optimal, këshillohet pastrimi i rregullt i sistemit të vakumit dhe gjeneratorit.
