Matja e gropës, shënimi dhe futja si një nga pjesët e makinës
Karakteristikat e produktit
● Makina integron zbulimin e brazdave, zbulimin e trashësisë së pirgut, shënimin me lazer, futjen e letrës me pozicion të dyfishtë dhe manipulatorin automatik të furnizimit dhe shkarkimit.
● Kur statori fut letër, perimetri, prerja e letrës, rrotullimi i skajeve dhe futja rregullohen automatikisht.
● Servomotori përdoret për të furnizuar letër dhe për të vendosur gjerësinë. Ndërfaqja ndërpersonale përdoret për të vendosur parametrat e veçantë të kërkuar. Matrica e formimit kalon vetë në kanale të ndryshme.
● Ka ekran dinamik, alarm automatik të mungesës së letrës, alarm të gërvishtjeve të brazdës, alarm të keqpozicionimit të bërthamës së hekurit, alarm të trashësisë së mbivendosjes që tejkalon standardin dhe alarm automatik të bllokimit të letrës.
● Ka avantazhet e funksionimit të thjeshtë, zhurmës së ulët, shpejtësisë së lartë dhe automatizimit të lartë.
Parametri i Produktit
| Numri i produktit | CZ-02-120 |
| Diapazoni i trashësisë së pirgut | 30-120 mm |
| Diametri maksimal i jashtëm i statorit | Φ150 mm |
| Diametri i brendshëm i statorit | Φ40 mm |
| Lartësia e skajit | 2-4 mm |
| Trashësia e letrës izoluese | 0.15-0.35 mm |
| Gjatësia e ushqyerjes | 12-40 mm |
| Ritmi i prodhimit | 0.4-0.8 sekonda/slot |
| Presioni i ajrit | 0.6MPA |
| Furnizim me energji | 380V 50/60Hz |
| Fuqia | 4kW |
| Pesha | 2000 kg |
| Përmasat | (Gj) 2195* (Gj) 1140* (L) 2100 mm |
Struktura
Këshilla për përdorimin e futësit automatik të letrës
Makina e futjes së letrës, e njohur edhe si makina automatike e futjes së letrës me rotor me kontroll numerik me mikrokompjuter, është projektuar posaçërisht për të futur letër izoluese në hapësirat e rotorit, e kompletuar me formim dhe prerje automatike të letrës.
Kjo makinë funksionon duke përdorur një mikrokompjuter me një çip të vetëm, me komponentë pneumatikë që shërbejnë si burim energjie. Ajo instalohet në mënyrë të përshtatshme në një tavolinë pune, me pjesët e rregullimit të komponentëve të saj aktivë të vendosura në anë dhe kutinë e kontrollit të pozicionuar sipër për lehtësi përdorimi. Ekrani është intuitiv dhe pajisja është miqësore për përdoruesit.
Instalimi
1. Instalimi duhet të bëhet në një zonë ku lartësia nuk i kalon 1000 m.
2. Temperatura ideale e ambientit duhet të jetë midis 0 dhe 40℃.
3. Mbani një lagështi relative nën 80%RH.
4. Kufizoni dridhjet nën 5.9m/s.
5. Shmangni vendosjen e makinës në rrezet e diellit direkte dhe sigurohuni që mjedisi të jetë i pastër, pa pluhur të tepërt, gazra shpërthyes ose gërryes.
6. Duhet të tokëzohet në mënyrë të besueshme para përdorimit për të parandaluar rreziqet elektrike nëse kasa ose makina prishen.
7. Linja e hyrjes së energjisë nuk duhet të jetë më e vogël se 4 mm.
8. Instaloni në mënyrë të sigurt katër bulonat e cepit të poshtëm për ta mbajtur makinën në nivel.
Mirëmbajtje
1. Mbajeni makinën të pastër.
2. Kontrolloni shpesh shtrëngimin e pjesëve mekanike, sigurohuni që lidhjet elektrike të jenë të besueshme dhe që kondensatori të funksionojë siç duhet.
3. Pas përdorimit fillestar, fikeni energjinë elektrike.
4. Lubrifikoni pjesët rrëshqitëse të çdo shine udhëzuese shpesh.
5. Sigurohuni që dy pjesët pneumatike të kësaj makine funksionojnë siç duhet. Komponenti i majtë është një gotë filtri vaj-ujë dhe duhet të zbrazet kur zbulohet një përzierje vaji dhe uji. Burimi i ajrit zakonisht ndërpritet kur zbrazet. Pjesa pneumatike e djathtë është gota e vajit, e cila ka nevojë për lubrifikim me makineri letre viskoze për të lubrifikuar cilindrin, valvulën solenoid dhe gotën. Përdorni vidën e sipërme të rregullimit për të rregulluar sasinë e vajit të atomizuar, duke u siguruar që të mos e vendosni shumë lart. Kontrolloni shpesh vijën e nivelit të vajit.
