Matja e kufirit, shënimi dhe futja si një nga makineritë
Karakteristikat e produktit
● Makina integron zbulimin e brazdës, zbulimin e trashësisë së stivës, shënjimin me lazer, futjen e letrës me pozicion të dyfishtë dhe manipuluesin automatik të ushqimit dhe shkarkimit.
● Kur statori fut letrën, perimetri, prerja e letrës, rrotullimi i skajit dhe futja rregullohen automatikisht.
● Servo motori përdoret për të ushqyer letrën dhe për të vendosur gjerësinë.Ndërfaqja ndërpersonale përdoret për të vendosur parametrat specialë të kërkuar.Mjeti i formimit kalon vetvetiu në brazda të ndryshme.
● Ka ekran dinamik, alarm automatik të mungesës së letrës, alarm për gërvishtje të brazdës, alarm për mospërputhje të bërthamës së hekurit, alarm të trashësisë së mbivendosjes që tejkalon standardin dhe alarm automatik të mbylljes së letrës.
● Ka avantazhet e funksionimit të thjeshtë, zhurmës së ulët, shpejtësisë së shpejtë dhe automatizimit të lartë.
Parametri i produktit
| Numri i produktit | CZ-02-120 |
| Gama e trashësisë së pirgut | 30-120 mm |
| Diametri maksimal i jashtëm i statorit | Φ150 mm |
| Diametri i brendshëm i statorit | Φ40 mm |
| Lartësia e buzës | 2-4 mm |
| Trashësia e letrës izoluese | 0,15-0,35mm |
| Gjatësia e të ushqyerit | 12-40 mm |
| Rrahja e prodhimit | 0,4-0,8 sekonda/slot |
| Presioni i ajrit | 0.6 MPA |
| Furnizimi me energji elektrike | 380V 50/60Hz |
| Fuqia | 4 kW |
| Pesha | 2000 kg |
| Dimensionet | (L) 2195* ( W) 1140* (H) 2100 mm |
Struktura
Këshilla për përdorimin e futësit automatik të letrës
Makina e futjes së letrës, e njohur gjithashtu si makina automatike e futjes së letrës me kontroll numerik të rotorit të mikrokompjuterit, është projektuar posaçërisht për të futur letrën izoluese në foletë e rotorit, e kompletuar me formimin dhe prerjen automatike të letrës.
Kjo makinë funksionon duke përdorur një mikrokompjuter me një çip, me komponentë pneumatikë që shërbejnë si burim energjie.Instalohet në mënyrë të përshtatshme në një tavolinë pune, me pjesët e rregullimit të përbërësve aktivë të vendosur anash dhe kutinë e kontrollit të vendosur sipër për lehtësinë e përdorimit.Ekrani është intuitiv dhe pajisja është e përshtatshme për përdoruesit.
Instalimi
1. Montimi duhet të bëhet në një zonë ku lartësia mbidetare nuk i kalon 1000m.
2. Temperatura ideale e ambientit duhet të jetë ndërmjet 0 dhe 40℃.
3. Mbani një lagështi relative nën 80% RH.
4. Kufizoni dridhjen nën 5,9 m/s.
5. Shmangni vendosjen e makinës në rrezet e diellit direkte dhe sigurohuni që mjedisi të jetë i pastër, pa pluhur të tepërt, gazra shpërthyes ose gërryes.
6. Duhet të tokëzohet në mënyrë të besueshme përpara përdorimit për të parandaluar rreziqet elektrike nëse kafazja ose makina nuk funksionojnë.
7. Linja e hyrjes së energjisë nuk duhet të jetë më e vogël se 4 mm.
8. Instaloni në mënyrë të sigurt katër bulonat e qosheve të poshtme për të mbajtur makinën në nivel.
Mirëmbajtja
1. Mbajeni makinën të pastër.
2. Kontrolloni shpesh shtrëngimin e pjesëve mekanike, sigurohuni që lidhjet elektrike të jenë të besueshme dhe se kondensatori funksionon siç duhet.
3. Pas përdorimit fillestar, fikeni energjinë.
4. Lubrifikoni shpesh pjesët rrëshqitëse të çdo shiriti udhëzues.
5. Sigurohuni që dy pjesët pneumatike të kësaj makine të funksionojnë siç duhet.Komponenti i majtë është një filtër vaj-ujë, dhe duhet të zbrazet kur të zbulohet një përzierje vaji dhe uji.Burimi i ajrit zakonisht shkëputet kur zbrazet.Pjesa e duhur pneumatike është kupa e vajit, e cila ka nevojë për lubrifikimin me makineri letre viskoze për të lubrifikuar cilindrin, valvulën solenoide dhe filxhanin.Përdorni vidën e sipërme rregulluese për të rregulluar sasinë e vajit të atomizuar, duke u kujdesur që të mos e vendosni shumë lart.Kontrolloni shpesh vijën e nivelit të vajit.
