Makinë lidhjeje gjithçka-në-një për stacionin hyrës dhe dalës
Karakteristikat e produktit
● Makina përdor projektin e stacioneve të hyrjes dhe daljes; ajo integron lidhjen e dyfishtë, nyjëzimin, prerjen dhe thithjen automatike të fijeve, përfundimin dhe ngarkimin dhe shkarkimin automatik.
● Ka karakteristikat e shpejtësisë së lartë, stabilitetit të lartë, pozicionit të saktë dhe ndërrimit të shpejtë të formës.
● Ky model është i pajisur me pajisje automatike ngarkimi dhe shkarkimi të manipulatorit të transplantimit, pajisje automatike për kapjen e fillit, nyjëzim automatik, prerje automatike të fillit dhe funksione automatike të thithjes së fillit.
● Duke përdorur dizajnin unik të patentuar të kamës me dy binarë, nuk e kap letrën me kanale, nuk dëmton telin e bakrit, nuk lë push, nuk e humbet lidhësen, nuk dëmton vijën e lidhëses dhe vija e lidhëses nuk kryqëzohet.
● Timoni i dorës është i rregullueshëm me precizion, i lehtë për t’u debuguar dhe miqësor ndaj përdoruesit.
● Projektimi i arsyeshëm i strukturës mekanike bën që pajisjet të funksionojnë më shpejt, me më pak zhurmë, jetëgjatësi më të madhe, performancë më të qëndrueshme dhe më të lehtë për t'u mirëmbajtur.
Parametri i Produktit
| Numri i produktit | LBX-T1 |
| Numri i kokave të punës | 1 copë |
| Stacioni operativ | 1 stacion |
| Diametri i jashtëm i statorit | ≤ 160 mm |
| Diametri i brendshëm i statorit | ≥ 30 mm |
| Përshtatuni me trashësinë e pirgut të statorit | 8mm-150mm |
| Lartësia e paketimit të telit | 10mm-40mm |
| Metoda e lidhjes me litar | Slot pas sloti, slot pas sloti, litar i zbukuruar |
| Shpejtësia e goditjes me sharrë | 24 vende ≤14S |
| Presioni i ajrit | 0.5-0.8MPA |
| Furnizim me energji | Sistem trefazor me katër tela 380V 50/60Hz |
| Fuqia | 5kW |
| Pesha | 1500 kg |
| Përmasat | (Gj) 2600* (Gj) 2000* (L) 2200 mm |
Struktura
Analiza e dështimit të boshtit kryesor të makinës automatike të lidhjes së telave
Makina e lidhjes së telave është një pjesë e ndërlikuar e pajisjeve të inxhinierisë elektrike me sisteme të ndryshme menaxhimi që punojnë së bashku për të përfunduar funksionet e saj. Nëse një komponent i rëndësishëm dështon, pajisja nuk do të jetë në gjendje të përpunojë bobinat normalisht. Në këtë artikull, do të analizojmë shkurtimisht arsyet e dështimit të boshtit kryesor në makinën automatike të lidhjes së telave.
Një nga shkaqet kryesore të dështimit të boshtit kryesor është përdorimi afatgjatë i ngarkesave të rënda, që çon në dështime elektrike dhe mekanike. Llojet e ndryshme të makinave të lidhjes së telave kanë ngarkesa maksimale të përpunimit të dallueshme dhe pajisjet nuk duhet t'i tejkalojnë ato gjatë operacioneve.
Shkaku i dytë i dështimit është konsumimi dhe grisja e pjesëve mekanike të transmisionit gjatë përdorimit dhe menaxhimit efektiv. Në mënyrë sistematike, pjesët mekanike duhet të kontrollohen dhe zëvendësohen rregullisht për të siguruar jetëgjatësinë e makinës. Dështimi i sistemit të boshtit kryesor mund t'i atribuohet kushinetave, dhëmbëve të transmisionit, rripave dhe aksesorëve të tjerë, duke shkaktuar keqfunksionim.
I gjithë sistemi i makinës automatike të lidhjes së telave kontrollohet duke përdorur një mekanizëm lidhjeje. Si rezultat, defektet nga komponentët e tjerë mund të ndikojnë në sistemin e boshtit dhe të shkaktojnë prishje.
Guangdong Zongqi Automation Co., Ltd është një prodhues kryesor i pajisjeve të prodhimit të motorëve, me fokus në R&D, prodhim, shitje dhe shërbime pas shitjes. Ata ofrojnë një gamë të gjerë produktesh, të tilla si makina dredha-dredha vertikale, makina për ngulitjen e telave, linja automatike rotorësh dhe shumë më tepër. Pas vitesh të tëra krijimi të një rrjeti efikas të marketingut të produkteve, ata janë të përkushtuar për t'u ofruar klientëve të tyre produkte dhe shërbime cilësore dhe të besueshme.
